汽車(chē)可(kě)靠性主要来自两个方面：寿命和耐环境性。前者是指可(kě)以在使用(yòng)寿命内保证正常运行的事实，而后者是指PCB功能(néng)随环境变化而保持不变的事实。1990年代汽車(chē)的平均寿命為(wèi)8-10年，目前為(wèi)10-12年，这意味着汽車(chē)電(diàn)子系统和汽車(chē)PCB印制電(diàn)路板都应在此范围内。
在应用(yòng)过程中，汽車(chē)应承受气候变化的影响，从极冷的冬天到炎热的夏天，从阳光到雨，以及由于自身行驶导致的温度升高所引起的环境变化。换句话说，汽車(chē)電(diàn)子系统和汽車(chē)PCB印制電(diàn)路板必须承受多(duō)种环境挑战，包括温度，湿度，雨水，酸雾，振动，電(diàn)磁干扰和電(diàn)流浪涌。另外，由于PCB是组装在汽車(chē)内部的，因此主要受温度和湿度的影响。
汽車(chē)的轻量化和小(xiǎo)型化有(yǒu)利于节能(néng)，轻质源自减轻每种成分(fēn)的重量。例如，某些金属零件被工程塑料零件代替。此外，汽車(chē)電(diàn)子设备和汽車(chē)PCB印制電(diàn)路板都应微型化。例如，ECU的體(tǐ)积（電(diàn)子控制单元）中的汽車(chē)应用(yòng)是大约1200cm³，在2000年开始，而小(xiǎo)于300cm³，通过四次下降。
另外，起点枪械已从通过電(diàn)線(xiàn)连接的机械枪械转变為(wèi)通过柔性导線(xiàn)连接且内部带有(yǒu)PCB的電(diàn)子枪械，體(tǐ)积和重量减少了10倍以上。汽車(chē)PCB印制電(diàn)路板的轻量化和小(xiǎo)型化源自密度的增加，面积的缩小(xiǎo)，厚度的减小(xiǎo)和多(duō)层化。